“信守承諾，我們成功了！”
美國舊金山時間12月25日下午18點38分27秒，執飛共和國上海至美國舊金山次商業飛行的國航zg7航班機長韓文，在飛機穩穩停在舊金山國際機場一號停機坪，舷梯車剛剛就位，機艙門剛一打開，美國舊金山的夕陽靜靜的通過艙門照進機艙內，韓文大聲的對一旁激動不已的斯泰林森說道。
13時38分前，在飛機做好起飛準備，準備向太平洋對岸的美國舊金山飛去之時，韓文就對隨機採訪的美國舊金山日報記者斯泰林森說過——“我們一定能讓366名旅客共度聖誕之夜”，而現在當飛機成功降落在了舊金山國際機場，長達13時3o分的長飛行宣告結束的同時，也標誌着人類飛行史進入有了濃墨重彩的一筆。
藍白相間塗裝的國航zghp第八屆共和國珠海國際航展上，美國泛美航空公司、聯合航空公司、波音民航公司等民航企業，以285萬元（人民幣）的單價向共和國一航集團公司訂購了68架全客運型co4噴氣式窄體客運機，以及1o架商務貨運型，此時此刻就有一架隸屬於美國聯合航空公司要執飛舊金山至紐約的航班停在它的一旁，兩者相比之下，這架剛剛從共和國上海飛來的國航客機，顯然更爲吸引眼球。
早已等候多時的舊金山各大報社、電視臺、廣播電臺等新聞媒體的記者們，架起了“長槍短炮”迎接這架遠道而來的新型客機，飛越太平洋或許在過去還只是一個夢想，當共和國一航的co4窄體噴氣式客機引入美國之時，翼展289米、機長334米、可運載旅客145人、最大商業載運15噸、最高飛行高度112oo米、經濟巡航度爲每時83o公里、兩側翼下各吊掛一臺高涵道比渦輪風扇動機使之最遠航程爲公里，如此優良的飛行xìng能之下，不少人就開始憧憬能跨洋飛行，實現人類夢寐已久的洲際飛行，從美國到英國、從中國到美國、從一個州飛往另一個州……
1944年聖誕節這一天，舊金山的市民們值得吶喊一聲，高呼人類的洲際飛行夢已經實現了，雖說這一次是中國人的客機是實現的，但作爲歷史見證者的他們有理由值得慶賀，雖說在此之前由共和國民航總局、美國航空局、共和國一航工業集團公司等三方的共同合作之下，擔負中美兩國國際航線開闢驗證機已經來往於美國多次，但如今停在他們面前的，是一架真正的商業客機，因爲它的肚子裡搭乘着366名旅客，他們每一個人都爲此次飛行支付了7oo美元，因而這一次的飛行是純商業飛行，共和國國航承擔飛行任務、旅客們花錢享受朝夕至的洲際飛行。
“我的天，它可真大！”
看着臉上洋溢着笑容，有序下機的旅客們，不少準備用照相機記錄下這歷史xìng一刻的記者們懊惱了，很明顯屬於共和國一航集團公司co5即大型噴氣式寬體客機的它實在是太大了一些，以至於他們不得不重新調整照相機的取景位置，以便讓照片能容納下這個大怪物，在他們看來這架採用了懸臂式下單翼機翼、機翼後掠，全動水平尾翼，配置四臺渦輪風扇噴氣式動機的寬體客機，着實給人一種震撼之感。
事實上，採用三級客艙佈局，長7米、翼展5米、機高3米，比起以前的co4噴氣式窄體客機的確大了不少，機體長度、翼展寬度都是後者的兩倍，兩架客機並排停靠於一起，co5像是一個大哥哥一般，而很能裝油料的“大哥”，一口氣吞下近2o萬升油料之下，能達到驚人的127oo公里的航程，在最大航程上，又是“弟”co4的一倍有餘，可誰都知道，這co4噴氣式窄體客機最先由一航研出來的，它纔是哥哥。
人類次洲際商業飛行的實現，jī情滿懷之下，日落餘暉中的機場吹拂來陣陣寒風，零星的雪粒被寒風吹得翩翩起舞，走出擁有高級冷暖空調的客機，縱使瑟瑟寒風和時差讓旅客身體狀態有些不適，但看到如此之多的記者前來報道此次完美的商業飛行，他們的臉上頓時浮起了笑意，不到14個時就從亞洲飛回到了北美洲，這樣的朝夕至的度讓他們至今都有些難以相信，遠眺舊金山那熟悉的城市傍晚之景，難以置信也變得興奮不已。
“回家，過一個全家團聚的聖誕節！”
“感謝飛行機組，他們的平穩駕駛讓我們的旅行非常美妙！”
“上帝啊，這麼快就到家了！”
……
各種各樣的感嘆和讚美充溢在了366位旅客的嘴角，下機後的他們很快遭遇上了一羣熱情似火的記者們，拿着照相機、扛着攝像機、手持錄音筆、捧着記本等等的記者們，很快在人羣中找到了願意接受採訪的旅客，向他們詢問長途飛行的感受、如此快捷飛行讓他們有何感想亦或是其他，而所有旅客離機完畢，機載貨櫃、行李等也完成卸載的客機，在機場港務公司的一輛牽引車引導之下，離開了衆人的視線，去了共和國國家航空公司在舊金山國際機場的後勤基地，在長途飛行之後，它將接受必要的檢查和維護，以確保明天清晨能滿載回共和國上海的366名旅客及部分貨物安全飛抵上海浦東。
而在德國柏林，時間相較於美國舊金山早9個時的柏林，在舊金山還夕陽西下之時，柏林已經度過了聖誕節，時間已經是12月26日凌晨三點，在柏林南郊一座隸屬於德國空軍後勤部的大型航空基地裡此時此刻已經是燈火通明，自戰爭爆以來，該航空基地一度是日夜不停運轉的空運樞紐，因爲德國空軍根本不會懼怕只裝備了蘭開斯特轟炸機的英國皇家空軍，皇家空軍出於對德國空軍大肆轟炸英國的報復式轟炸往往效果乏乏，可自中英兩貿以來，英國皇家空軍也裝備了xìng能優良的轟炸機，擁有了夜間轟炸的能力，因而這座航空基地也不得不在實行嚴格的夜間燈火管制。
“事出反常必有妖”，這一次難得的燈火開放顯然是德國空軍有大作爲，可這一次他們並不是爲了轟炸而準備、也不是爲了完成一次緊急的空運任務，昨日傍晚時分，一架隸屬於共和國平安航空公司的客機，從伊拉克納傑夫空軍基地飛抵了這個航空基地，這架客機並沒有搭載任何旅客，它是德國駐華大使館向共和國平安航空公司簽署合作協議而爲德國外交部飛行的包機之前來德國柏林則是爲了接一批特殊的旅客去伊拉克，然後再搭乘一架平安航空公司的大型噴氣式客運包機直飛共和國都北京。
細細的雪花從天而降，橘黃色的航燈光芒中，亮燦燦的飄舞着。靜謐的機場裡只有那架平安航空的包機停在機場跑道上，早已完成所有檢查和維護工作的它就等着起飛一刻的到來，寒風凜冽間，在一輛沒有掛任何牌照的黑色奔馳帶領下輛窗戶都拉起了簾布豪華大巴來到了飛機前，率先停車的奔馳轎車裡很快下來了一名德國少校軍官，他很快將奔馳轎車的後車門打開，德國空軍司令戈林面無表情的下了車。
兩輛豪華大巴車裡的“乘客們”也6續下車了，很快在各自的大巴車前列隊完畢，德國空軍、德國6軍、德國海軍，德國三軍的第三批訪華交流軍官團的隊列很整齊，相比於第四輛車下來的那羣包含部分政fǔ官員在內的德國各方面的專家學者們所列隊列，看起來就更加齊整了，瑟瑟寒風間，剛從有空調的大巴車下來的他們有搓手哈氣的、有聊天打屁的、有衣帽的，和保持嚴整軍姿的德國三軍軍官們差別很大。
德國空軍司令戈林下車後先是打量了一番眼前的這架噴氣式窄體客機，在國際上暢銷的這架客機對於德國而言也並不陌生，但真正的全貨運型即純商業運營使用的，戈林還是第一次見到，之前德國空軍也在第八屆共和國珠海國際航展上訂購了兩架同類型的飛機，只不過購買回來後一架用於拆解科研，另一架則進行了大量的改裝、裝潢，成了希特勒的元專機。
現在停在他面前的，是花費了德國外交部元的商務包機，其飛行任務就是來柏林接這第三批訪華交流軍官團飛越意大利、地中海前去伊拉克，然後再乘坐據說個頭更大、飛得更遠、乘客容量更大的噴氣式寬體客機前往共和國都，這以前從德國坐郵輪，就算郵輪從德國出後走最近航線，經英吉利海峽和直布羅陀海峽、穿地中海後過蘇伊士運河、穿印度洋、經馬六甲海峽和中國南海後抵達廣州，那上萬海里的航程下來，再加上沿途可能出現的惡劣天氣影響，一個月的時間才能抵達中國是很正常不過了。
噴氣式飛機的出現極大的改變了人類出行的方式，可以預見這批訪華交流軍官團轉機一次，一天之內一定會抵達共和國都北京，這對於戰爭時期的德國而言，可以節約相當可觀的二十多天時間，想到這些，戈林不禁露出笑意的再看了看這架純藍色塗裝的客機，在副官的提醒下，這才走上前去和包機機長、乘務組組長握手。
“辛苦你們了！”戈林用並不算難聽的華語說道。
“長官會說華語？”機長很是意外的反問一句，本來他不該說這麼多的。
“是啊，我曾去過你的祖國，古老的東方文明與現代文明完美結合的國度讓我很是驚訝，也很欣賞！”
說這麼長一段話，戈林的吐詞就有些慢了，不過還是讓機長和乘務組組長很是意外，聽到一個德國高級軍官讚賞自己的祖國，那心裡的快樂很快便把寒意驅逐乾淨，凍得青的臉頰上也露出了笑意，弄得戈林一行人也跟着笑了起來，或許這一刻，驗證了“微笑，是人類共同的語言”這句真理。
很快，本打算親自到機場送行的希特勒因事務繁忙沒來，臨時被希特勒叫來爲第三批訪華交流軍官團送行的戈林，用語極快的德語和142名德國三軍軍官、政fǔ官員、專家學者們表了一次簡短的送別演講，熟悉德語但不精通的機長和乘務組組長只能大概聽懂戈林在講些什麼，無非就是鼓勵衆人到華後要謹遵駐華使館的安排，盡最大努力完成元的部署。
隨後，戈林又笑呵呵的和機長、乘務組組長握手，這才站在了舷梯車一旁，目送着拎着行李箱的德國三軍軍官們6續登機，直到最後一個人的背影消失在了機艙艙門，機長和乘務組組長也告別了戈林一行，最後在戈林的注視下，機長親手關閉了機艙艙門。
登車、離開，奔馳轎車那瑩白色的燈光照亮着機場跑道，兩根尾氣管噴冒出一陣白氣間，奔馳安靜的起步了，帶着四輛豪華大巴緩緩離開了，而那輛舷梯車也完成了自己的使命，跟着車隊身後，離開了已經準備起飛的噴氣式客機。
航燈閃爍、照明燈雪亮，瑟瑟寒風間，客機的兩具渦輪風扇噴氣式動機很快咆哮開來，吸入大量的空氣包括那些悉悉索索的從天飄蕩下來的雪花，強烈的氣流吹得客機後面的跑道兩側草坪上的積雪都止不住飛舞起來，試車一定時間後，客機很快緩緩移動了，在強有力的兩具引擎幫助下度越來越快，沒過多久便如同出鞘利劍一般倏然在跑道上高衝刺起來，在橘黃色的航燈照射下，很快留下一道淡藍色的身影，冒着寒風昂挺入了蒼穹。
噴氣式客機起飛的高分貝呼嘯聲，連坐在奔馳轎車裡的德國空軍司令戈林都聽到了，那種有些震耳欲聾的聲音讓他有種耳膜吃不消的感覺，透過車窗他依稀看到了天空中的那閃爍的航燈，像是會眨眼的星星一般，只不過星光是銀色，而閃亮的航燈是耀眼的鮮紅。
飛機剛剛離開沒多久，在航空基地外的一所民房裡，一束看不到的無線電波穿透了黑夜飛向了遠方，眨眼的時間都沒有耗費，以光飛行的電波就飛抵了英國倫敦臨近威斯敏斯特教堂百老匯街畔的英情六處，滴滴聲從未間斷的電訊工作室裡，頭戴耳機的無線電電譯員很快就將密電翻譯了過來，隨即直接用剛纔記錄密電的鉛筆敲了一下自己身前的響鈴，“叮”的一聲，一名值班軍官立馬走了過來拿走了密電。
兩分鐘後，已經用鋼筆謄寫在電報單上的密電已經呈在了軍情六處“掌門人”特沃特?門吉茲的辦公桌前，這些天來，對德國“迷”機的破譯工作已經進入到了衝刺階段，而分佈在法國各地的特工也6續回報告，稱德國的登6作戰準備已經相繼完成，大量的部隊已經完成集結、物資更是囤積如山，甚至在敦刻爾克地區隱藏的特工，還回了德國6軍已經在海軍的指導下進行團級的登6作戰演練，在未來很有可能會有更大建制、更大規模的登6演練……
德國人當前所做的一切的一切，都是爲了在適當時機之內起轟轟烈烈的一次渡海登6作戰，讓令人膽寒的德國6軍得以在英格蘭島上馳騁開來，閃電般的滅掉傲然屹立於世的大英帝國，而令人憂慮不已的是，直到現在艾倫?圖靈和阿爾弗雷德?諾克斯所率領的帝國數學精英們根據破譯工作組副組長阿爾弗雷德?諾克斯提出的全新的方法，也就是研製一種理論xìng的理想機專門負責破譯‘迷’機，這種理論機是否能夠成功，現在還是一個難以確定的問題。
“真希望他們能再加把勁兒，儘快把該死的‘迷’破解掉！”
特沃特?門吉茲抱怨了一聲，淺酌了一口辦公桌上的那一杯苦咖啡後，遍佈血絲的雙眼瞄了一下手錶上的時間後，知道自己差不多又熬了一個通宵，渴望睡眠的心情比渴望媳婦安慰的還要強烈，但他還是無法拒絕的拿起了剛剛被送進來的一封密電。
“中國人的噴氣式客機離開了？”特沃特?門吉茲幾乎是複述了一遍電報的內容，這守候在德國空軍柏林航空基地外的那名英國特工所回來的內容也就是這麼一句，只不過沒有問號而已，但對於特沃特?門吉茲而言，他已經陷入了沉思，思索這這架昨天才飛抵柏林、今天凌晨就離開的商用客機到底是來做什麼的？送人送貨到德國，還是接人接貨離開德國？是一次純商業xìng的飛行，還是很機密的絕密飛行？
特沃特?門吉茲很快打消了一個疑問，如果是純商業無機密的飛行，這飛機需要傍晚飛來、凌晨黑漆漆的就離開嗎？想必這飛機裡一定坐了很特別的人，可惜的是情報上並沒有提及太多的訊息，或許回這個情況的特工也有自己的苦衷，但這一情況，還是值得讓軍情六處引起高度重視的。
想到這裡，特沃特?門吉茲不禁又感到惱火得很，要是“迷”能夠被破解掉，他還犯得着窮盡腦汁的思考這飛機這次飛行到底爲何嗎？被德國人自詡爲牢不可破的“迷”，還真是讓軍情六處吃盡了苦頭，這大概也創造了“通訊改變戰爭”的歷史了吧。