霧氣茫茫，能見度非常不好的11月1日清晨，承接中英軍事貿易物資運輸任務的中國遠洋航運集團，最後一艘在南安普頓港完成標準海運集裝箱卸載的十萬噸級巨型集裝箱運輸船“中運”號，在幾艘駁船的幫助下緩緩的離開了泊位。
汽笛長鳴，駁船上的警示燈不停的泛發着耀眼的紅色光芒，儘管港口的英國裝卸工人們有太多的不捨，掛着共和國國旗的“中運”號也要離開了，前些日子忙碌得不可開交的港口，如今只剩下十幾輛拖車在轉運最後的十幾個標準集裝箱。
“中運”號集裝箱運輸船沒過多久便脫離了駁船的幫助，依靠自身動力緩緩駛入了深海區，與另外幾艘貨船匯合後，在一艘共和國海軍護航艦隊的驅逐艦陪伴下，離開了南安普頓港，留給不列顛羣島一個模糊的、遠去的船影，直至連桅杆頂端也消失在那霧茫茫的海面後，從1日就瘋狂起來的港口，沉寂下來了。
這一次的中英軍事貿易，從1月3日共和國進出口貿易集團和中國防務出口公司開始調集物資開始，到1月日在共和國海軍護航艦隊的重重護衛之下數十艘貨運船隻開始踏上遠去英國的旅程，再到11月1日貨運船隊分散開來，在南安普頓港、菲利克斯託港、哈爾威治港等完成了標準集裝箱、散貨物資、油料等的裝卸，直至11月1日凌晨4點4分，“中運”號的最後一個標準集裝箱被英國人的裝卸橋吊吊起，共和國所承諾的物資到岸交易正式完成。
此次歷時一個多月的中英貿易，共和國直接向英國皇家空軍提供了4架J-4戰鬥機、1架J-4Y(夜間戰鬥機)、4架H-3轟炸機、4套防空預警雷達，以及1臺備用發動機以及數量巨大的戰機零配件，另外還高價出售了兩條包含了完整生產設備和技術資料的J-4戰鬥機的生產線。
英國陸軍首先着力武裝的是他們的防空部隊，6門最新式的88毫米雙管高炮、36門新式1毫米高射火炮、1套防空火炮火控雷達，以及難以計數的彈藥和零配件，而英國陸軍還訂購了1.8萬具反坦克火箭筒、3.6萬枚反裝甲地雷、1門1毫米榴彈炮、1門1毫米加榴炮、大量的輕重機槍與彈藥、包含自行火炮在內的式裝甲系列車輛等等。
另外，英國還訂購了不少的機牀設備，工業原料中很重要的銅、鐵、鋁、鋼、原油等也爲數不少，加上武器裝備在內共計31萬噸的物資足夠快速讓英國國防軍事力量提升不少，也能夠讓英國在大西洋海洋運輸線中斷的一定時期之內，不至於讓戰爭機器停下來，當然英國政府也需要爲這31萬噸物資支付史無前例的貨款金額——7億元（人民幣）。
中英雙方貿易約定的匯率是1944年11月1日的國際黃金價格，也就是每盎司黃金價格約定爲46.79元。
7億元的鉅額貨款金額可不是虛擬的，更不可能是英國陸空軍和軍工部門聯合做出的假賬，因爲在第八屆共和國珠海國際航展上，共和國噴氣式戰鬥機出售的單價是3萬元、噴氣式客運飛機8萬元，而技術複雜程度和先進性不如它們的傳統螺旋槳式戰鬥機、轟炸機，像J-4戰鬥機的出口型標定價格也是萬元、H-3轟炸機價格4萬元，光是英國皇家空軍購買戰機就耗費了將近1億元，如果考慮到雷達、彈藥、零配件、戰鬥機生產線轉讓金以及設備費用等，如果在加上英國陸軍的花費，還有那些英國軍工部門購買的武器生產線成套設備以及技術轉讓費用，放在二十一世紀大概是幾百億美元的軍費開支，對於一個稱霸世界多年，家底還是很殷實的大英帝國而言，並不算是被坑了。
英國政府用了3億元人民幣的外匯儲備來支付之外，另外的4億元則全部是用黃金儲備來支付的，也正是因爲這樣共和國海軍護航艦隊，在貿易船隊完成貨物卸載離開英國返回本土之後，還是不能掉以輕心的，畢竟剛加入共和國海軍裝備序列，舷號爲37的“中華”號導彈巡洋艦，集“先進”、“強大”、“高貴”、“奢華”等衆多形容詞集結於一身的她，造價也不過1.億元，這7億元足夠組建出一支強大的海軍艦隊了。
聲勢浩大，前後還引得共和國政府多次照會德國，要求他們取消無限制潛艇戰，之後更是讓共和國空軍出動了戰略轟炸機去地中海示威了一番，爲了這批物資和貨船的安全，共和國政府和軍方盡到了最大的努力，而要說德國政府沒有賣共和國面子，那是純粹的假話。
話說德國方面，自13日歐洲絕大多數地區受到寒流影響，德國空軍一度中斷了對英倫三島的大規模轟炸，?而德國陸軍卻從未中斷過渡海作戰的戰爭準備，而在這一時期內扮演重要戰爭角色的德國海軍則是打出風頭，他們不僅在1日的兩次海戰中，擊沉了英國皇家海軍本土艦隊17艘大型水面戰艦，而且在他們的“萊茵演習”計劃的第三階段，德國海軍作戰艦隊司令岡瑟?呂特晏斯是有一個巨大謀算的。
按照他的設想和德國最高統帥部的決定，德國海軍作戰艦隊在1日至16日期間沒有參加任何戰事，直取最短航線返回德國威廉港口後，讓那些腿短的希佩爾級重巡洋艦得到寶貴的燃油補給，讓戰艦得到油料和彈藥補充、艦隊官兵也得到適當休息，德國海軍作戰艦隊在18日凌晨3點時分又悄然離開了威廉港，踏上了對英國北海沿海城市的打擊之中。
出於忌憚英國皇家空軍的玩命式打擊，德國海軍作戰艦隊出海後，在英國阿伯丁外海外海巡弋着，並且還由德國空軍提供保護，直到傍晚來臨，德國海軍作戰艦隊這才踏上了對岸打擊的征程，而這一夜大英帝國的阿伯丁在德國海軍作戰艦隊的一門門艦炮打擊之下，不到三個小時就被冠上了“毀滅”一詞，隨後德國海軍作戰艦隊又亦步亦趨的徐徐南下，在不列顛外海慢慢悠悠的南下途中，將處於艦炮射程之內的任何目標都給予了毀滅性的打擊，無論是工廠、還是碼頭，統統用炮彈給炸成廢墟。
德國海軍作戰艦隊肆無忌憚的打擊徹底激怒了英國人，在19日晚德國海軍作戰艦隊又準備對英國重要城市紐卡斯爾進行毀滅性打擊之前，事先準備好的英國皇家海軍本土艦隊8艘驅逐艦向德國海軍作戰艦隊發起了自殺式的魚雷攻擊，慘烈的海戰呈現了一片倒的局面，德國海軍作戰艦隊只有“希佩爾”號重巡洋艦不幸被一枚魚雷命中了艦尾，猛烈的爆炸把這艘之前在大西洋海戰中，戲謔了一番英國皇家海軍的重巡洋艦屁股給啃掉了，結果它不得不讓一艘隨同艦隊作戰的補給船給拖了大修。
而後德國海軍作戰艦隊對紐卡斯爾的炮擊也很不順利，除了原有的岸防火炮之外，英國陸軍還特意調集了一百多門大口徑火炮來參與炮戰，結果當晚雙方爆發了慘烈的炮戰，你來我往的炮擊映紅了天空，英國陸軍在付出了近乎全部犧牲的代價之後，依然無法阻止德國海軍作戰艦隊的對紐卡斯爾的威脅，關鍵時候英國皇家空軍挺身而出，在不良天氣的條件下，二十多名飛行員成了第二次世界大戰開戰以來，和他們的戰機那掛載了炸彈和油料的戰機一起成爲了首批“人造導彈”。
以命相搏的英國皇家空軍發起的決死攻擊行爲，7架戰鬥機的決死攻擊行爲，爲德國海軍作戰艦隊帶來了重大損失，德國海軍參加炮戰的三艘戰列巡洋艦幾乎每一艘的掛彩了，兩艘俾斯麥級戰列艦也不同程度受到了創傷，“歐根親王”號重巡洋艦更是被三架自殺式戰鬥機的撞擊下，艦島盡毀、船舷右側的副炮、高射炮等都不翼而飛，如果那自殺式戰鬥機所攜帶的炸彈威力再大一些、撞擊的速度再快一些，那麼這艘戰艦將不復存在了。
英國皇家空軍以犧牲7名飛行員、損失7架戰鬥機的代價，取得了極富戰略意義的戰果，那就是在他們的犧牲之下，德國海軍作戰艦隊再無勇氣繼續南下遂行對岸打擊任務，更爲嚴重的是，在自殺式攻擊之下，德國海軍作戰艦隊的數艘戰艦都需要返回港口緊急搶修，尤其是那些讓他們具備信息優勢的雷達，都在自殺性攻擊之下被毀掉了，如果不趕緊搶修好這些重要的設備，並重新安裝好防空火炮一類的附屬武器，那麼他們好不容易得到的大西洋制海權或將易手，因此原本預計要到南安普頓港和菲利克斯託港等肆虐一番的他們，不得不返港維修。
因此共和國船隊能安然無恙的完成這一次貿易運輸任務，那7名犧牲的英國皇家空軍飛行員功不可沒，英國國王喬治五世也就是伯特?弗雷德裡克?阿瑟?喬治?溫莎，他親自爲7名英勇獻身的英國皇家空軍戰鬥機飛行員家屬代表，以及在敦刻爾克大撤退期間，率領一個連隊英勇阻擊德軍進攻，戰鬥至最後七個人之後才後撤至二線陣地，又繼續英勇作戰，最後全連隊只剩下他一人的安德魯，已經沒有了右手手臂的他是唯一一位代表來領取勳章的。
維多利亞十字勳章，象徵着英國軍隊的最高榮譽是，它往往被頒給臨陣極端勇武的軍人，自186年維多利亞女王應其夫艾伯特親王之請而設置，以維多利亞女王的名字爲其命名，用於表彰大敵當前而驍勇善戰的英國軍人，自設立以來還是第一次授予給犧牲的人，而且還是一次性爲7名飛行員授予勳章，這份榮譽的背後，自然是因爲他們的貢獻實在太突出了，如果不是他們的決死攻擊，那麼紐卡斯爾肯定會在德國海軍作戰艦隊的兇猛炮擊中成爲歷史。
距離北海只有13公里，完全處於德國海軍作戰艦隊艦炮射程之內的紐卡爾斯，自十六世紀以來就是英國最重要的煤港之一，可以說英國重工業中，鋼鐵、煉焦、機械、電器、化工、食品等重工業都在這座擁有萬人的英國重要工業城市之中，可以想象如果德國海軍作戰艦隊的那一艘艘戰列艦、一艘艘戰列巡洋艦、一艘艘重巡洋艦，用它們那動輒上百毫米口徑的主炮和副炮，向這座極其重要的工業城市傾瀉炮彈，恐怕兩三個小時的兇猛炮擊效果，將超過德國空軍的多次轟炸。
但這英勇獻身出來的7名皇家空軍戰鬥機飛行員，讓德國人的美夢成爲了泡影，他們用的犧牲，換來了二十萬英國人民的安全、數百座工廠的周全，並且還讓德國海軍作戰艦隊的五艘主力戰艦不得不回國搶修，兩艘重巡洋艦不得不坐上船臺進行大修，爲正處於艱難時期的英國皇家海軍本土艦隊，爭取到了寶貴的，因此獲得象徵着最高榮譽的維多利亞十字勳章，也算是實至名歸。
也正是因爲這樣，共和國的6艘貨運船舶才能安然的完成了物資卸載，然後毫髮無損的離開，這樣的一個戲劇性結果，也讓這一次興師動衆，組織了6艘現代化的驅逐艦、兩艘巡洋艦和一艘綜合補給艦，並且有四艘反潛巡邏艦、四艘AIP常規動力作戰潛艇的護航艦隊，感受到了這一次任務的有驚無險，說成是一次“公費旅遊”般的任務也不爲過。
英國倫敦1944年11月1日7點16分，完成船隊集結和編隊的共和國海軍護航艦隊，嚴密保護着6貨運船隻離開了英國踏上了返回共和國的漫漫旅程，這一次這大大小小的集裝箱運輸船、散裝貨船、滾裝貨船、油輪等，都不再走地中海過蘇伊士運河，它們將不得不從繞非洲大陸而行，爲此船隊當中續航能力有限的反潛巡邏艦等軍艦，將不得不在途中接受一次油料補給，並且護航艦隊還將在英屬南非的開普敦停留補充生活物資和油料。
而就在他們踏上回國旅程這一天，已經是11月1日3點的共和國，一件意義重大的事情發生了。
1937年11月日，共和國首顆爆炸了首顆原子彈，在1938年月1日，共和國空軍的一架戰略轟炸機成功完成了實彈投射任務，這枚當量爲五十萬噸的原子彈也成功在靶場掀起了一朵絢麗的蘑菇雲，而在194年1月6日，在共和國首顆氫彈成功爆炸的週年慶日這一天，共和國第二炮兵部隊的戰略核導彈成功將一枚核彈頭送抵一萬公里外的印度洋凱爾蓋郎羣島以西的預定海域，這枚成功爆炸的原子彈不負衆望的引發了一場地震和次生海嘯。
而共和國三位一體的核打擊力量，也是最具隱蔽性和突然性的海基核打擊載體——戰略核潛艇，又身在何處？
從1938年6月份開始，包括湛江造船廠在內的，共和國的長江造船、重慶造船、大連造船、北海造船、湛江造船等企業就開始爲共和國的首艘戰略核潛艇而進入最後階段的奮戰，在此之前“炎黃脊樑”科研計劃中已經耗費了無數人力和物力所積累的研究成果，也都開始進入真正的建造階段。
“潛龍”號戰略核潛艇尚未開始建造，光是各種各樣的科研經費和實驗費用就已經花掉了共和國海軍9億元的秘密經費預算，幾乎比共和國海軍爲首艘核動力航空母艦所花費的科研經費還多的該項目，除了爲共和國在194年正式啓動攻擊型核潛艇建造計劃奠定了比較堅實的技術基礎之外，或許也爲十萬噸級大型核動力航空母艦建造提供了一些技術經驗或成果，可被寄予太多厚望的“潛龍”號戰略核，真正能讓9億元人民幣的投入顯得“值得”，也就是“物有所值”，那麼她就必須拿出點令人稱道的成績出來。
號稱代表了共和國在的冶金、複合材料、電子、計算機、數字通訊、機械加工、船舶建造等等諸多方面最高水平的“潛龍”號戰略核潛艇，最大的特徵除了是以核動力爲驅動、以核導彈爲武器等之外，最顯著的莫過於一身的高科技。
流暢的水滴形外形設計、鋪設於身的昂貴的消聲瓦、完善的消磁和消除紅外特徵處理、頂尖的減噪技術處理、先進的電子作戰設備、強大的指揮系統、完善的通訊指揮系統等等，都讓這艘排水量過萬噸、一百七十餘米長、十二餘米寬的海洋霸主，顯得極其的富有“高科技”元素。
而就在11月1日3點，共和國王牌艇長餘家才所指揮的“潛龍”號戰略核潛艇，終於踏上了第三次海試的旅程，而這一次他們要進入共和國南海，對模擬核導彈的演習彈進行潛射實驗，一旦成功，那麼一個月之後，他們將在同樣的地點，將一枚裝載有核彈頭的導彈射向一萬公里之外的太平洋，在太平深處也掀起一番滔天巨*起來。