4架波音777-300r，7架737-700，一共11架客機正在波音公司的工廠生產中。
預計交付日期需要等到7月份左右。
從去年年底組建托爾圖加島航空公司到7月份飛機交付之前的這段時間。
托爾圖加島航空公司並不是沒事做，反而非常忙碌，需要做很多事情。
比如，招募飛行員，空乘服務人員，並進行培訓。
制定航線，並開通與各大國際機場的航線，等等事情。
等7月份飛機交付後，客機就可以馬上投入運營中。 ——
托爾圖加島國際機場投入運營後，開通了與歐洲，美國，亞洲，南美，非洲等國家和地區的航線後，來托爾圖加島的交通非常方便。
可以說，一個托爾圖加島國際機場將托爾圖加島與全世界緊密聯繫起來。
給托爾圖加島的騰飛插上了一雙翅膀。
托爾圖加島接待遊客的數量，從去年第四季度的4.2萬人次/日，到今年3月份的5.7萬人次/日，來島的遊客人數還在不斷增加。
在托爾圖加島發展之初，就被陳銳定位爲一個旅遊城市。
托爾圖加島也正在往這方面發展。
建阿卡古城，酒店，別墅，公寓樓，港口，國際機場等等，以及各項基礎生活設施，而且在外務處下面還有一個專門的宣傳團隊，每個月拿着400多萬美元的特別費用，不斷在全世界宣傳托爾圖加島。
這些努力吸引了大量的遊客。
截止目前，遊客給托爾圖加島創造了大量的收入。
單阿卡古城的門票每日可以收到150萬美元。
遊客來島購物消費，租船，遊艇的費用，食宿，酒吧、咖啡廳，影廳，v各種娛樂消費等各種收入給托爾圖加島帶來1700多萬美元的收入/每日。
如果除去幾個正在建設的大工程的支出，托爾圖加島單靠旅遊這一塊已經實現了收入大於支出了。
在托爾圖加島國際機場投入運營的同時。
博物館也建成。
整個博物館是一座規模龐大的古羅馬柱式建築，佔地21公頃，建築物佔地面積爲4.2公頃，博物館正門的兩旁，各有8根又粗又高的羅馬式圓柱。
大中庭位於博物館中心，是一個非常大的有頂廣場，廣場的頂部是用2000多塊形狀奇特的玻璃片組成的。
廣場用各種顏色的地磚鋪成的花紋，紋飾線條零亂，但欣賞起來有一種零亂美，非常賞心悅目。
古羅馬柱式建築壯麗雄偉，用來展示珍品的數百個寬敞的大廳富麗堂皇，大廳的四壁及頂部都有精美的壁畫及精細的浮雕。
遊客除了欣賞展品外，還可以領略到博物館設計方面的過人之處。
博物館整體佈局設計由國際著名的建築師，被譽爲現代建築的最後大師”貝聿銘設計。
之所以邀請貝聿銘來佈局設計博物館。
不僅因爲貝聿銘在建築設計行業的名氣非常大，得過，美國建築學金獎，法國建築學金獎，普利茲克獎等，而且，他對博物館建築設計有非常豐富的經驗。
他曾接收設計過盧浮宮玻璃金字塔、蘇州博物館和伊斯蘭博物館，日、本美秀美術館等。
博物館被陳銳命名爲托爾圖加藝術博物館。
一般博物館的名字都是以地名或國家的名字命名的，比如，梵蒂岡博物館，美國國家博物館，埃及博物館，德國森根堡自然博物館等等。
或者以博物館前身的歷史著名建築，宮殿的名字命名的，比如，艾爾米塔什博物館（冬宮）博物館，盧浮宮，故宮博物館等等。
這座新建的博物館的命名，沒得選了。用pns鎮地區的名字命名爲pns藝術博物館，或托爾圖加島藝術博館物。
而pns藝術博物館這個名字顯得太小氣，pns鎮這個地名在全世界的也什麼名氣。
首先就被陳銳否定了。
最後，博物館的名字被陳銳命名爲托爾圖加島藝術博物館。
托爾圖加藝術博物館位於pns鎮西北方向3.4公里處，環pns鎮公路的路邊。
住在pns鎮的遊客沿着環pns公路步行1個小時就可以到達托爾圖加島藝術博物館。
pns鎮與托爾圖加島藝術博物館兩點之間還有負責接送遊客的電動公車，遊客只要負1美元就可以乘坐。
在托爾圖加藝術博物館往東方向500米左右是阿卡古城，往南方向1.2公里處是正在建設的亞特蘭蒂斯城。
托爾圖加藝術博物館與阿卡古城，亞特蘭蒂斯城一起形成一個博物館羣。
或許以後圍繞着博物館羣形成一個博物館鎮，博物館路。
整個博物館羣一個博物館，二個失落的古城。
將來可能集中大量的珍貴的財寶，文物，藝術品，如果要計算這些珍寶，藝術品的價值的話，這些珍寶的價值可以說佔了托爾圖加島上50以上的財富，還有25在地下寶庫，剩下的25是托爾圖加島的價值。
這樣一個地方，當然是重中之重。
安全級別非常高，僅次於區。
在博物館羣附近有一座軍營，長駐護衛隊三個中隊。還有博物館的保安人員，以及包括磁感應器、震波感應儀、紅外感應器等在內十幾重防禦系統。
安全級別非常高。
就像好萊塢電影中那樣的身手不凡的國際大盜來盜寶也絕對成功不了。
從博物館十幾重防禦系統，博物館保安人員，駐紮的護衛隊三個中隊，到港口，機場海關，海岸巡邏隊，五、六層防禦，國際大盜想盜寶成功幾乎不可能。
今天是3月12日。
新任命的托爾圖加島博物館主管愛德華.亨利.泰勒宣佈3月21日開館。