在當天晚上六點半的時候，李光宇和曹慰青前往了半島酒店，就天水圍問題和李嘉誠、郭得勝、鄭裕彤等人進行商議。
目前唯一影響他們的就是，香江在82年的時候規劃了天水圍和將軍澳兩個新市鎮，最後優先建設哪一個新市鎮的地鐵交通，在香江行政局內部爭議很大。
將軍澳這邊距離中環市區要比天水圍近很多，這邊先期開發投資也要小很多。
要不是李氏財團這幾年在天水圍不斷開發，政府都不會考慮先完善天水圍的交通，畢竟將軍澳這邊資需求更少。
本來李光宇他們開始都沒計劃政府會突然要研究天水圍的地鐵，現在既然有了這樣的機會，他們自然不會錯過，現在唯一困擾着天水圍地區的就是便捷的交通，一旦地鐵投入運營，加上李氏財團九龍巴士開設的線路，天水圍將會成爲香江的工業中心。
在寶島酒店的包廂裡，李兆基問道：“德丞，你們行政局那邊有沒有這方面的提案，這事有沒有機會能夠定下？”
羅德丞作爲行政立法兩局議員，總督在出臺重大決策之前，是會先諮詢他們意見的，向這樣涉及香江民生的大事，要是確定建設的話，肯定會先諮詢行政局議員的意見和建議。
要是尤德根本沒有在行政局會議上提起這一事情，那就說明這次事情估計只是向外面宣傳罷了。
羅德丞說道：“目前這事尤德是提起過，不過在行政局會議上，遭受到了財政司、律政司爲首的官守議員的反對，這事要等政府出面修建紅磡到天水圍的地鐵，只怕短期內不太可能，只要問題是耗資過大，而香江政府目前沒有那麼多資金來投入到這裡面。”
羅德丞對此也沒有辦法，他作爲非官守議員，只能夠提提意見，是沒有決定權的，而且這次以英倫人爲首的官員都表示反對，根本就不願意在這個時候出鉅額的資金建設紅磡到天水圍的地鐵。
在場的衆人還是比較失望的，這次他們還期望政府能夠助力一把，讓他們在那邊開發的地塊能夠更受歡迎，看來是沒什麼機會了啊。
至於財政司和律政司爲首的官守議員爲何反對，他們也清楚，這次在天水圍開發的集團基本都是他們和其盟友，太古集團雖然是英資財團，但是太古股份公司李光宇和新加坡財團股份加起來比詩懷雅還多，這些官守議員可不願意來爲他們這些華資集團服務。
鄭裕彤說道：“光宇，你對天水圍到底是如何計劃的，要是你規劃可以的話，我們看看值不值得投資。”
現在他們需要知道李光宇的具體打算，看看那邊發展前景到底如何，要是沒有工業的支撐，天水圍是留不住人的。
而這方面主要就是靠李光宇，他們自己集團基本都是地產集團，其它一些製造業的公司也是勞動密集型企業，根本就不適合在香江的發展。
李光宇說道：“我這次計劃乘着尤德宣佈的高新產業園，再次拿下一百公頃的工業用地，機會建立電腦生產基地，同時進行電腦方面的研發，未來天水圍地區會成爲李氏財團手機和電腦的生產，以及各大集團在那邊建立研發基地。”
同時李光宇還把準備的高新技術產業孵化園建立的事情，也向他們進行了闡述。
李光宇想要看看自己能否改變香江高新技術產業不如韓國、寶島和新加坡的局面。
對於李光宇的計劃，在座的都認真的思考了起來，以目前鳳凰集團發展情況來看，未來集團生產基地會持續擴張，而一旦電腦公司成立，又會提供非常多的崗位。
當然，其中勞動密集型產業會繼續遷往大陸，這方面會進行一些抵消，不過總體來說，崗位是會不斷上漲的。
對於李光宇準備建立一個高新技術產業孵化園，在座的都非常支持，他們也願意在這方面進行投資，共同扶持香江高新技術產業的發展。
郭得勝說道：“光宇，我們這邊在那邊投資非常大，那邊要是沒有足夠的工作崗位，距離市區交通用時又太久的話，我們那邊的銷售會很困難。特別是一些地產集團跟着我們進入這一片區，更是加劇了這一競爭。”
當初他們拿地的時候，可沒想到尤德會給他們來這一招，他們當時對於這次規劃已經考慮到三年後天水圍的市場需求了。
現在九龍倉、信和置業以及太古股份公司的大手筆投入，讓天水圍地區供過於求了，要是李氏財團這邊短期內沒有出現大量的工作崗位，交通方面沒有大的改善，那麼一些住房和商鋪肯定會砸在自己手裡。
他們這些集團由於政府給與進行優惠，所以必須三年內完成開發，這讓他們想要拖延一下都不行。
這就使得同一時間會有近五萬套房屋出售，這在目前天水圍地區來說相當恐怖。要是另外三家也同樣這一時期入市，那麼會飆升到七萬套的規模，這還是後面沒有新的地產集團進入，不然到時候形式更加嚴峻。
李光宇說道：“這方面需要政府來解決，我們需要和尤德進行溝通，這事不能就這樣自己去支撐，既然他們想要在裡面獲得好處，就需要拿出利益來，目前這方面還不着急，我們要後年低纔會竣工，暫時不用對外銷售。”
這地鐵他們可以投資，到時候其它集團想要坐享其成，可不是那麼容易的事情，政府必須要拿出相匹配的利益出來才行。
這次既然尤德已經把口號喊出來了，這些集團也開始大量進入天水圍地區，尤德就需要想辦法解決。
目前香江樓市正處於低谷，在座的都沒有要銷售的打算，等樓盤建好之後再說。
李嘉誠說道：“光宇，我計劃再在天水圍，周邊購買一些商業用地，爲今後開發做準備，未來隨着你旗下公司的發展，肯定會繼續擴張，天水圍周邊但時候只怕拿地都有些困難。”
李光宇對此沒有意見，他這吃去找尤德溝通，他們要是來接手這條地鐵的建設，那麼政府就需要在這方面補償他們，不然李光宇是不會去建設這條地鐵的。
經營地鐵一般情況是很難有太大的盈利的，這一行業一般都是由政府來做。
臺北捷運之所以李光宇等人願意投資，主要還是寶島政府在站上物業和周邊土地上面給了他們非常多的優惠，讓他們的投資能夠在這上面收回成本。
香江政府更願意自己建立地鐵，站上物業發展權和周邊土地用來拍賣。
……