大部分軸承都採用壓入法進行安裝。如果要將軸承的內外圈同時裝到軸上和軸承座中，必須確保以相同的壓力同時作用在內外圈上，且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。
這是需要專門的液壓機來進行安裝的，在工廠裡，這樣的工具按說應該很多，但是現在，在張向陽這裡，是嚴重缺乏工具的。
沒有專門的設備，這軸承就無法安裝，至於現在購買設備？那是不可能的，要知道，很多工廠已經都進入過年模式了，根本就不可能接受訂單的。
怎麼辦？
張向陽的臉色很難看，自主創業，這道路還真難走啊，各種問題，都擺在了眼前，以前在工廠，缺什麼，打個報告就行了，無法開工也不着急，反正工資是國家財政給撥款的。
但是現在，什麼都得自己處理啊。
“沒有別的辦法嗎？”張向陽說道：“大家可都是老師傅啊，咱們土法上馬？”
當缺乏工具的時候，就可以土法上馬啊，張向陽這麼問大家，作爲老師傅，當然是有辦法的。
“軸承可以先加熱。”杜師傅開口了：“加熱之後，就可以把我們的轉向軸安裝到裡面了。”
很簡單的原理，熱脹冷縮啊，只要加熱，軸承的內口就會變大，然後，轉向軸就可以安裝進去了。
“等到安裝好裡面的轉向軸之後，我們就可以用榔頭，把軸承的外邊，砸到轉向器殼裡。”
軸承的安裝有兩面，裡面和轉軸連接，外面和外殼連接，裡面用加熱的方式，外面直接用暴力方式。
但是，這種安裝方式，對軸承是有損傷的。
作爲老師傅，杜師傅是清楚的，一般來說，開式軸承加熱的溫度不得超過120攝氏度。帶有密封件和防塵蓋的軸承，甚至不允許加熱到80攝氏度以上。
這麼點溫度，熱脹冷縮的效應還是很小的，幾乎和沒加熱沒什麼區別，這種工藝，是對大型軸承的安裝，稍稍加熱，再用液壓機壓進去的。
但是現在，己方要直接對軸承加熱，那溫度沒有個幾百度，絕對是沒用的。
“既然都知道了，還愣着幹嘛？”張向陽說道：“趕緊幹活兒啊！”
幹活兒！杜師傅戴上了面罩，厚厚的手套，手裡拿着焊槍，向着同伴示意。
另一名同伴的手，划着了火柴，向着焊槍的頭部一伸，瞬間，熾熱的火苗就撲出來了。
乙炔氧氣槍，這是一種常見的作坊加工工具，現在，杜師傅點着了這把槍之後，就開始向着軸承移動了。
熾熱的火苗，烘烤着軸承，作爲一名老師傅，杜師傅是清楚的，加熱軸承時，要均勻加熱，絕不可以有局部過熱的情況。
所以，必須要不斷晃動着加熱才行。
同時，當加熱溫度超過727攝氏度時候，就達到了軸承鋼的相變溫度，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻後，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。
這樣，軸承就鬆動了。
理論很簡單，但是，實際操作起來，誰知道達到了多少度了！
“來，試試。”杜師傅喊道。
另一名師傅拿起轉向軸，想要向軸承裡面塞，但是這一塞，立刻就不動彈了。
“不行，接着加熱！”
杜師傅只能繼續烘烤。
“再試試。”
“還不行！”
這是要把軸承烤壞了啊！杜師傅皺着眉頭，接着加熱，一直加熱到軸承都要發紅了，這才輕鬆地塞進轉向軸。
“好了，安裝完畢，下一個！”
有了這第一個成功的經驗，接下來，其餘的安裝，那就如法炮製了。
杜師傅，就是牛！
張向陽看着手下人幹活兒，在把轉向軸安裝進去之後，等到冷卻，就開始把它向轉向器外殼裡面塞了。
怎麼塞？硬塞啊，直接用榔頭幹活兒！
“咣，咣，咣！”一錘又一錘，不斷地砸下來，終於，軸承被敲進去了。
然後，安裝齒輪，工人師傅們一起上手，天黑之前，就組裝出五十多個來。
看着太陽滑向了西邊，張向陽很滿意：“大家加油啊，再幹幾個小時。”
“還幹啊？”頓時，就有人不滿了。
“工廠要的急啊，大家加加班，今天干到一百個，你們就可以回去了，我呢，還得去工廠交貨，咱們明天，爭取組裝出二百個來，後天再組裝二百個，咱們就完工了，就可以過年了，反正就這些活兒，早幹完了，早回家過年啊！”
張向陽的心中，是有自己的考慮的，當時王廠長，那可是千叮嚀萬囑咐，要重視質量，如果質量不合格，他可是要拒收的。
雖然自己拍着胸脯保證，但是現在，看看這軸承的安裝方式，自己可不知道質量合格不合格，但是現在，沒別的辦法，他要是不趕緊組裝起來，還是會違約的，那違約金，夠自己下半輩子在監獄裡面蹲着了。
只能趕工出來！
既然這樣，半夜去交貨，那是最好的了，反正工廠裡白天黑夜的不休息，而自己這批貨，送過去，說不定就能裝車了。
只要裝上了車，那還有啥事？以後一旦有問題，是自己送的貨，還是他們自產的？到時候，誰都說不清，自己就可以撇開關係了。
自己也不是坑工廠，自己只是因爲時間緊張而已，等到這第一批的貨送出去，拿到錢，自己緩過勁來，明年，自己就購買各種設備，就可以以更高的標準來生產了。
咱們是技術工人，可不是搬運工，這一百套的方向機，怎麼運到工廠裡，就不是咱們要乾的了。