這是1883年的初夏，巴黎，布爾歇機場，航空界的老牌航展，巴黎航展在狂熱的航空迷以及各大航空工業巨頭、航空運輸公司的共同見證下開幕，和巴黎航展一樣歷史悠久的‘法蘭西巡邏兵’飛行表演隊率先登場，81年才換裝的阿爾法噴氣式教練機，在83年再次亮相，不同於81年的時候只有7架飛機，83年已經增加至9架表演機。
在長機的帶領下後面的八架表演機組成各式飛行編隊，八機十字編隊、人字編隊，三角形編隊、t形編隊等等。天性浪漫的法國人就是這樣的，秉承法國的文化中固有的優雅風範，巧妙的編排，使用教練機的飛行編隊有着不一樣的美感。巡邏兵表演隊沒有使用戰鬥機的美俄兩國飛行表演隊看起來有視覺衝擊力，但是他們不在乎這些，他們是專注於芭蕾一樣的優美與法國擊劍一樣敏捷、靈活。
隨着法國飛行表演隊的降落，其他歐洲各國前來助陣的飛行表演隊也是輪番上場，英國紅箭表演隊，意大利三色箭表演隊也各自表現出不一樣的美感。不過沒有美俄兩國的戰鬥機表演隊前來，航展看起來沒有那麼多的戰鬥氣氛。
看着天上不斷飛過的特技表演隊，地面的呼聲一浪高過一浪，不斷閃起的鎂光燈就算鈦合金狗眼來了也得要閃瞎。站在會場角落的楊輝一行人也擡起頭駐足觀看開幕盛況。
“不愧是老牌強國啊，就是教練機也要比我們的教練機看起來高檔多了”
聽到所長又在感慨差距，楊輝卻是對所長說的這個不太認同，就些個教練機只是現在看起來拉風而以。現在洪都已經開始在預先研究他們的k8了，等到k8一出，這些歐洲的教練機還不是被打的落花流水。不過現在說k8還爲時尚早，楊輝又從另一個角度來看。
“所長你也不能這麼說，現在主要是我們和歐洲的飛行員培養方法不同，所以教練機機型當然也就是有差別了，只要能滿足飛行任務的飛機就是好飛機，就說把我們現在基地研製的殲教7拿來，絕對就秒殺這些渣渣。”
聽了楊輝的說法白所長若有所思：“你說的好像也對，具體情況不同，有差別是對的”
繼續看天空中的飛行表演，這時候從遠處飛來一架標誌性的達索飛機，無尾三角翼，低空通場，定眼一看楊輝脫口而出。
“幻影2000，總算還是來了一架像樣的軍用戰機了。”
幻影2000這款飛機也是才定型生產不久，現在就亮相航展，看來法國人已經開始打算外銷了。以法國的國力是不可能裝備太多的戰機，所以法國的戰機幾乎都是可以不限制出口的，只要有人要法國就敢出售。不管是現在83年還在接觸的出售大陸，還是以後出售臺灣都是燙手的買賣，但是法國人都敢接待。最後還敢不顧大陸反對出售到臺灣，就能看出法國人的軍事工業的對外依賴性到底有多大。
楊月是在一所工作的，國內的飛行器採購還是會知道一點風聲，所以聽到楊輝說這飛機是幻影2000接着楊輝的話繼續。
“幻影2000？就是現在國內正在接觸的那款達索的飛機？”
“對，就是這架飛機，不過採購這個飛機，我感覺夠嗆，現在這飛機還熱門着。法國人一定會獅子大開口，國內哪來那麼多的外匯。”
繼續看幻影2000的飛行表演，幻影2000飛機動力是硬傷，m53始終只是一臺單轉子發動機，再怎麼優秀也是就那樣，所以心臟病問題還是有一點。這在飛行中就表現出來了，雖然現在飛的這架表演機是無掛載，也不是滿油，但是飛起來還是不太盡人意，在爬升的時候就有點吃力，水平加速也不會多好看。
不過唯一值得一看的就是它的瞬盤能力了，最大瞬盤角速度達到了30度/秒，這個在現代空戰中是很有用的一個指標，瞬盤能力好，機頭就能更快的指向敵機，使得雷達可以快速鎖定敵機引導導彈進行攻擊。
才定型的飛機是不可能停留在航展現場讓人蔘觀的，飛行表演一完成，幻影2000就快速飛離了航展空域。
這時候人羣才爆發出歡呼，有的則是在後悔剛纔居然看的入迷了，沒有能照下來兩張。楊輝剛纔分明看到一個憤怒的傢伙，把自己的相機連帶着腳架一起打掉了，相機掉地下的聲音聽得楊輝一陣心痛。
楊輝他們沒有官方的邀請，所以是沒有正式的展館的，現在就得要去把航模拉出來，旁邊劃出來的航模飛行場地已經有不少的螺旋獎老太太在蹣跚的飛行了。
不過就算只是螺旋槳航模，依然是圍觀了不少的人在那裡，現在主展館那邊人太多，還不一定能看到什麼東西，相比之下還是近距離的來看看航模飛行也是不錯的選擇，至少這邊的航模更加平意近人。
看到航模飛行區那邊人氣也是很高，六人都是鬆了一口氣，看來航模的確是很受歡迎的一項運動，現在那麼多倍受追捧的航模就是明證。但是這屆航展航模之王肯定不是那些螺旋槳老太太了，劃時代的噴氣動力航模一定是本次航展的一大亮點。
想到這些，六人加快腳步往住處走，現在就要把航模裝車運到航展現場了。
早已停妥當的卡車，打開車門就等裝車，忙而不亂的將航模及附屬設備裝上卡車，還有爲了增加神秘感而準備的一頂帳篷，到時候航模運下車將會有短暫的調試加油時間，這段時間是不能讓航模曝光了，所以這些準備都會在帳篷內進行。
從出發地到航展的航模現場很近，幾分鐘車程而一，爲了方便航模的運輸，主辦方專門開闢了一條車道供那些運航模的皮卡進出。不過相對於楊輝他們的這輛卡車而言就算是有些窄了，不過卡車司機技術很好，左右不斷的拐，終於來到了航模的停機位旁邊。
大卡車一出現就吸引了衆人的眼光，這到底是什麼大傢伙，居然要用卡車運輸，或者是玩航模的那傢伙已經玩的沒有錢把皮卡賣了？整出來了一個卡車運輸航模？看起來有些不符合常規啊。
隨後跟來的楊輝一行人來到卡車後面打開車門，準備把帳篷先拿出來就在卡車後面搭好。
看到這邊來的是一羣黃鐘人，終於算是明白了，原來是一羣黃鐘人做的，就說嘛，高貴的白種人怎麼可能用卡車來運航模，這實在是太丟臉了。
搭好帳篷後，車尾與唯一一面打開的的帳篷相接，現在就可以將航模搬下來了楊輝，白所長，謝連發，以及另一個吳老帶來的青年一起將航模小心翼翼的從車上搬到帳篷裡，全程密閉進行，沒有外面的人可以看到。
果然如楊輝所料的一樣，看到這羣黃種人搞的這麼神秘，一下就吸引了旁邊的觀看者的目光，就連現場的其他的幾位玩航模的人也是忍不住好奇把目光投過來，想看看這裡在搞什麼鬼，不過，黑色的大帳篷隔絕了外面人的視線。
“那些黃皮膚的傢伙在搞什麼鬼，是特意來逗我笑的嗎？”觀衆中的一位高個子白人率先表示他的不屑。
看到這個傢伙說話明顯帶有點種族歧視的意味，一旁的忍不住反駁了：“態度放公正，法蘭西公民都是有禮的紳士，現在請尊別人，我們只是觀衆。”
要是楊輝他們有一個人在這裡一定能認出來，這位說話的就是他們入住那家店的老闆。
航模在帳篷裡進行調試，但是地面控制系統就不一樣了，無線電控制系統是要在空曠的室外才能發揮最大的作用。
楊月，白所長，謝連發負責將控制系統安裝好。他們將車上裝地面控制系統的箱子一拿出來就徹底代替神秘的帳篷，吸引了無數的目光。
所長又從木箱子裡拿出來腳架，按照真人身高將三腳架搭好，底座又狠狠的插進土中，保證操縱中能夠承載飛手的手拉、腳蹬而不倒。
看着這麼大的傢伙幾個在現場已經完成表演的航模愛好者圍過來打量着這些東西，很快他們就看到那個漂亮的女人從木質箱子裡又拿出了其他的東西裝上大架子上。當這些附屬零件安裝好才明白這些是操縱桿，腳蹬。
“你們這是在模仿飛機的機艙環境，太不可思議了，你們可以把航模玩的這麼高深。”
不多言語楊月笑了笑，繼續安裝着最重要的控制收發裝置，這個大塊頭挺麻煩的，不過還是很快就熟練的安裝完畢。接上一邊的備用電源打算調試一番。剛打開系統整個現場的航模就開始不受地面的控制系統的控制，搖搖晃晃的亂飛。
“天。怎麼回事，受到強烈的干擾。”
聽到這裡，楊月明白自己闖禍了，馬上把系統又關上。